三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

　　三元催化直接影响着汽车尾气排放是否合格，看似简单的部位，价格可不菲，一般都要1500起步。如果堵塞或者功能不健全，将会影响汽车氧传感器感应数据异常，致使动力不足，尾气排放超标，油耗增加！

　　如何判断三元是否需要清洗？

　　1.如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。

　　2.清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。

　　3.冷车启动时，经常会闻到很臭的味道，而且还夹杂着汽油味，这多半是因为三元催化器失效了。

　　如何减少三元催化器积碳？

　　1.不要使用劣质的汽油。当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，长此以往，三元也就堵塞了。而且这是三元堵塞最主要的原因。

　　2.尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态。如果燃油不充分燃烧，就不可避免的形成积碳，不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。

　　3.清洗完节气门、喷油嘴之后，建议最后再清洗一下三元。这是因为清洗节气门、喷油嘴时清除掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。

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