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新能源车发展的关键要素

作者:车乐乐 日期:2022/9/9 19:42:00 人气:36

  1、全球共识

  在全球共识极度匮缺的当下,碳达峰、碳中和是仅有的主流国家都达成共识的全球大趋势。

  而中国处于这一轮的应对气候变化和国际产业竞争中的绝对中心。我国每年的二氧化碳排放占到了全球总排放量的31%,是第2、3、4名加在一起的总和。一旦中国在碳排放上执行了完全相反的政策,今后在发展中会遇到非常大的国际压力。

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  在这个共同共识下,根据国际能源署的碳中和规划,2030年,新能源汽车年销量将达到5500万辆。到2035年,全球大部分国家将禁售燃油汽车,全面进入新能源汽车时代。

  相关链接:碳中和——未来长达一代人的见证

  2、能源安全

  中国72%的石油要依靠进口,进口的石油里70%是通过南海运到我们岸上的。在中国所有的石油里,一年有70%用来交通,也就是说我们的汽车消耗了我们石油的70%。

  从三个70%可以看到,中国电动车产业比任何一个国家都有它的紧迫性,必须要大力发展。

  我国《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提到,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

  值得一提的是,22年1-7月,中国汽车总销量为1447.7万辆,新能源汽车销量为319.4万辆,渗透率达22.1%,提前完成了《规划》里2025年的目标任务。

  8月23日,海南省率先表态,到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%;到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。

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  3、制造强国

  新能源汽车的重点除了“新能源”以外,还有车。新能源车是中国汽车工业弯道超车的一个机会。

  汽车是现代工业皇冠上的明珠。但在传统的燃油车方面,中国已经很难弯道超车。德系和日系主机厂在发动机、变速箱、电气元件、底盘模块化平台和品牌建设方面,都已经构筑了很深的护城河。

  不过这一次,在电动车领域,所有国家、所有车企,都被强行拉回到全新的起点。例如过去燃油车自豪的百公里加速指标,在电动汽车时代,凭借电动机低速扭矩高的特性,能轻松获得优异的加速性能,百公里加速成绩动辄进入5秒、4秒,使得这个指标几乎失去了参考意义。

  类似一个人苦练算盘,终成行业第一高手,然后一夜之间,计算器出来了。

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